Xe nâng 25 tấn là dòng xe cao cấp nhất của Hyundai với khả năng chịu tải lớn, động cơ cực khỏe với độ bền cực cao. Hiện tại, là Hãng bán được nhiều xe 25 tấn nhất trên thị trường.

Vận hành trơn tru, hiệu quả và được thiết kế hiện đại.

Dòng 250D-7E được sản xuất để đáp ứng nhu cầu của bạn.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Động cơ Cummins QSC:

Động cơ tăng áp sáu xi lanh được chế tạo để sức mạnh, độ tin cậy và tính kinh tế. Động cơ này đáp ứng EPA quy định khí thải bậc 3 và giai đoạn IIIA của EU.

Hộp số ZF (Đức) hoàn toàn tự động:

Hộp số tự động hoàn toàn dễ dàng, thuận tiện xử lý và chuyển số mềm mại, mượt mà. Người điều hành có thể chọn hai loại chế độ tự động.

(1 ↔ 3, 2 ↔ 3)

Tốc độ di chuyển nhanh hơn và khả năng chuyển hướng tốt hơn.

Động cơ mạnh mẽ cung cấp khả năng tăng tốc lớn hơn, chuyển hướng tốt hơn và nhanh hơn tốc độ di chuyển trên mọi địa hình khắc nghiệt hoặc dốc.

Một thiết kế dựa trên kỹ thuật của con người làm giảm mệt mỏi và tăng hiệu quả của khoang lái.

Kiểm soát hành trình (Cruise Control)

Nó cung cấp khả năng tự động duy trì tốc độ. Khi có tác động đầu vào bàn đạp ga và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Công tắc điều khiển truyền động

Làm việc ban đêm xuất sắc:

- Vị trí đèn làm việc đa dạng giúp người vận hành thoải mái hơn và môi trường hoạt động an toàn.

- Phía trước: chắn bùn (2), cột nâng (2) - Phía sau: ca bin (2)

Tăng góc nghiêng cột nâng:

Tận dụng góc nghiêng của cột nâng là 12 độ về phía trước và 10 độ lùi lại, người vận hành có thể thực hiện bốc dỡ công việc một cách an toàn và nhanh chóng.

Đồng hồ đo thân thiện với người vận hành và Bảng điều khiển chống nước:

Camera quan sát phía sau (Option):

Camera quan sát phía sau làm cho hoạt động dễ dàng hơn và tiện lợi. Và nó hỗ trợ 4 kênh camera.

Chỉ báo cân nặng (Option):

Một tải có thể được đặt trên ngã ba và có thể được chính xác cân bằng cách đo áp lực nước.

Khả năng điều chỉnh của cột lái giúp bạn thoải mái hơn.

OPSS:

(Hệ thống cảm biến sự hiện diện của người vận hành)

Kiểm soát độ nghiêng, nâng và hạ trục nâng không, có thể thông qua hoạt động của kiểm soát khi người vận hành không hoạt động trong khoang lái.

Hệ thống làm mát mới:

Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu và tiếng ồn thấp là có sẵn bằng cách áp dụng cửa hút cảm biến quạt làm mát thủy lực nhiệt độ không khí, nhiệt độ dầu truyền động, chất làm mát nhiệt độ và nhiệt độ thủy lực.

CẦU CHỦ ĐỘNG KESSLER (ĐỨC)
Trục truyền động công suất cao của Kesseler, loại bánh răng hành tinh, cho phép truyền công suất vượt trội và cho thấy khả năng thích ứng đặc biệt với những thay đổi đột ngột trong mô-men xoắn.

PHANH ĐĨA ƯỚT
Các đĩa phanh được ngâm trong dầu phanh đặc chủng, ngăn ngừa bụi bẩn từ phía ngoài, giúp tăng tuổi thọ và hiệu quả phanh.

HỆ THỐNG CABIN LẬT THUỶ LỰC
Cabin nghiêng đã được cải thiện đáng kể các tính năng bảo trì với một động cơ điện và bơm thủy lực riêng biệt. Bằng cách mở cabin, có thể nghiêng tối đa 54 độ, tất cả các thành phần chức năng được cài đặt bên trong khung có thể dễ dàng được kiểm tra và bảo dưỡng.

CẢNH BÁO ĐỘ NGHIÊNG VÀ ĐỘ DỐC CỦA XE
Các cảm nghiêng(trái) và độ dốc (phải) được tích hợp vào MCU và cung cấp thông tin trạng thái cấp và độ dốc của xe được kết nối với tình trạng mặt đường trong thời gian thực.

CÀI ĐẶT MẬT KHẨU KHỞI ĐỘNG
Nhà điều hành có thể đặt mật mã để ngăn chặn hành vi trộm cắp xe và các tai nạn an toàn có thể xảy ra trong trường hợp xe được sử dụng bởi người không được ủy quyền. (Có thể cài đặt tối đa 10 mật khẩu)
 

HỆ THỐNG PHANH ĐỖ TỰ ĐỘNG
Nếu người điều khiển rời khỏi ghế trong khi cần số ở trạng thái trung gian, phanh đỗ sẽ tự động được đảm bảo an toàn và được giải phóng khi người điều khiển quay trở lại chỗ ngồi.

CÀI ĐẶT GIỚI HẠN TỐC ĐỘ
Người lái có thể giới hạn tốc độ di chuyển tối đa từ 10 – 30km/h.

Video tham khảo dòng xe nâng hàng 25 tấn mới nhất của Hyundai.

Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ:

• Nguyễn Lê Duy (Mr.)
• 093.208.1688
• duynl@1688.com.vn
• www.xenanghanghyundai.com