LOẠI XE: XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI

1. Trục, lốp và bánh chủ động

2. Trục lái, lốp và bánh xe

3. Khung cabin

4. Ghế ngồi

5. Vô lăng

6. Cần điều khiển hướng

7. Trục nâng

8. Giá tựa kiện hàng

Đèn LED này nhấp nháy sau 2 trường hợp.

Khi lái xe khởi động xe tải, đèn LED nhấp nháy trong 5 giây, có nghĩa là chẩn đoán ban đầu đang diễn ra và các nút trên màn hình hiển thị sẽ hoạt động tốt ngay sau khi chẩn đoán hoàn thành.

Đèn LED nhấp nháy khi dây an toàn không được gắn đúng cách.

3. NÚT ĐIỀU KHIỂN:

Các nút này được sử dụng để chọn hoặc thay đổi menu và giá trị đầu vào của màn hình chức năng.

Phím lên: Ấn để chọn di chuyển tiến

Phím RÙA ở các trạng thái: Di chuyển lùi TURTLE MODE ON/OFF.

Phím M Rẽ trái và vào menu.

Phím P   Rẽ phải POWER MODE H/N/E.

4) MÀN HÌNH CHỨC NĂNG LCD

1. Thời gian hiện tại.

Thể hiện thời gian hiện tại tùy thuộc vào cài đặt

2. Chế độ Rùa

Biểu tượng Rùa (2) thông thường ở trạng thái tắt, khi xuất hiện nó biểu diễn trạng thái “mềm “ của chiếc xe- tốc độ xe tối đa và ga của xe giảm xuống. Chế độ mềm có thể được kích hoạt bằng cách ấn nút.

3. Vạch tốc độ

Thể hiện tốc độ tại thời điểm lái

4. Mức tốc độ.  

Hiển thị mức vận tốc 2km/h

5. Tốc độ xe tải

Tốc độ xe tải được thể hiện bằng số. Đơn vị có thể là km / h hoặc mph theo cài đặt hiển thị

6. Đồng hồ đo giờ

Con số này cho thấy số giờ làm việc. Chữ  xuất hiện bên cạnh số giờ cho thấy đồng hồ đo giờ nào được hiển thị.

- hK: Giờ chính hiển thị thời gian bật chìa khóa;

- hT: Hiển thị giờ di chuyển.

- hP: Hiển thị giờ nâng

(4) Đồng hồ đo giờ

Số hiển thị ở phía dưới cùng bên phải của màn hình (4) cho thấy số giờ đã làm việc. Chữ cái được đặt gần đồng hồ chỉ ra loại giờ được hiển thị:

- K : hiển thị giờ chìa khóa.

- T : hiển thị giờ di chuyển.

- P : hiển thị giờ bơm thuỷ lực. Nó tăng lên nếu bơm hoạt động.

(5) Bàn đạp ga

Biểu đồ trạng thái ga được hiển thị ở trên cùng trung tâm của màn hình (5); nó được biểu thị bởi 10 vạch. Khi chế độ ga là nhỏ nhất chỉ có 1 vạch được hiển thị, khi chế độ ga là lớn nhất tất cả 10 vạch được hiển thị. Mỗi vạch biểu thị 1/10 của sự chênh lệch.

(7) Vị trí bánh lái và hướng chạy.

Điểm mũi tên lên khi xe tải chạy về phía trước và chỉ xuống khi xe tải

chạy ngược. Mũi tên chỉ hướng của góc lái.

(8) Nút Power

Chữ H, N hoặc E cho biết chế độ năng lượng đang được sử dụng trong bộ điều khiển. Chế độ có thể được cuộn bằng cách nhấn nút liên tục. Khi một chế độ được chọn, liên quan thông tin sẽ được gửi qua CAN-BUS tới các bộ điều khiển lực kéo và bơm sẽ quản lý dữ liệu này.

H (Cao) - tương ứng với hiệu suất cao nhất

N (Bình thường) - tương ứng với hiệu suất bình thường

E (tiết kiệm) - tương ứng với hiệu suất tiết kiệm

(9) Trạng thái ắc quy được sạc

Nó được biểu diễn bởi 10 vạch. Mỗi vạch đại diện cho 10% ắc quy sạc. Khi sử dụng các vạch mất dần, cái này nối tiếp cái kia, tương ứng với các giá trị sạc ắc quy còn dư. Khi giá trị sạc ắc quy còn dư là 20 % các vạch hiển thị sẽ bắt đầu nhấp nháy.

5. CÁC CÔNG TẮC VẬN HÀNH VÀ CẦN ĐIỀU KHIỂN.

1. Công tắc điều khiển:

I. Điện được cung cấp cho các mạch điều khiển thông qua công tắc này, nó được cài đặt OFF/ON theo chiều kim đồng hồ.

1. OFF: Chìa khóa có thể được rút ra hoặc cắm vào và điện tắt.

2. ON: Đồng thời cả mạch điều khiển thủy lực và điều khiển chuyển động hoạt động.

2. Công tắc khẩn cấp: Khi ấn nút này, mạch ngắt, chức năng điện trên xe ngắt

3. Công tắc đèn pha: On: bật Off: tắt

4. Phanh tay: 

(1) Vị trí 1: Phanh tay được kích hoạt và bánh trước được khóa lại.

(2) Vị trí 2: Phanh được nhả ra.

Trước khi chiếc xe khởi động, xác nhận hệ thống phanh ở vị trí nhả ra.

5. Bàn đạp ga: 

(1) Bàn đạp này được sử dụng để thay đổi tốc độ chạy xe, nó phụ thuộc vào khoảng cách mà bàn đạp được đạp xuống.

(2) Khi xe chạy, phanh điện sẽ dễ dàng vận hành bằng cách chuyển cần điều khiển hướng tới vị trí hướng ngược lại khiến xe đổi hướng chuyển động, nếu đạp ga quá sâu, chiếc xe sẽ chạy về hướng ngược lại trước khi dừng lại một lúc.

6. Bàn đạp phanh: Khi bàn đạp được ấn xuống, chiếc xe được phanh lại, trong lúc đó đèn báo phanh lắp cùng với đèn lùi sẽ sáng lên.

7. Vô lăng: Vô-lăng của xe có tay cầm cho phép người lái xe điều khiển xe bằng một tay. Thực hiện việc bốc dỡ hàng bằng tay phải và vận hành vô-lăng bằng tay trái. Điều chỉnh vô-lăng cho phép lựa chọn được vị trí lái tốt nhất đối với từng lái xe.

6. CẦN NÂNG, TAY CẦN ĐIỀU KHIỂN:

9. NẮP CHỨA NGĂN ẮC QUY:

Chỗ nối giữa nơi để ngồi lái/ ngăn chứa ắc quy che các cột trụ là đường vào ngăn chứa ắc quy.

Bạn phải nghiêng trục vô lăng về phía trước trước khi nâng nắp ngăn chứa lên.

Nắp ngăn được đóng lại bằng một chốt lò xo nằm ở phía trước. Kéo chốt lên để hạ nắp xuống. Lò xo khí giúp cho nắp ngăn giữ nguyên vị trí khi nó được nâng lên.